Amortecedor de tração

Re: amortecedor de tração

Mensagempor denis passeti » 01 Abr 2013, 23:53

Na net vi como `coxin da coroa´ serve para amortecer impactos no caso da quela pancada do engate da 1 marcha...
´Nada é mais forte que o coração e o companherismo de um motociclista,por que ele é forjado no calor do asfalto,no frio do vento,na água da chuva e na saudade dos irmãos que perdemos`
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Re: amortecedor de tração

Mensagempor barrica » 02 Abr 2013, 09:18

Eu vejo como um acoplamento...
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Re: amortecedor de tração

Mensagempor denis passeti » 02 Abr 2013, 10:10

kk lembra bem um acoplamento mesm !! aqueles da Valcan/ acionac
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Re: amortecedor de tração

Mensagempor lcavrj » 02 Abr 2013, 11:56

Amigos,

No meu caso ocorreu este problema e as peças que foram trocadas em garantia foram as borrachas que fazem o papel de amortecimento no eixo de tração:

Imagem

é a peça número 4 (na realidade são 3 borrachas destas).

O que pode ter ocasionado o problema é que sou obrigado a parar constantemente em ladeira íngreme e a única forma é com a moto engrenada. Imagino que estas borrachas foram projetadas para serem tracionadas para frente e não para trás (neste caso) fazendo papel de "freio de mão".

As borrachas foram trocadas sem problemas, fora a demora de 40 dias para a peça chegar, em garantia na Autokraft$$$.
Agora estou evitando este tipo de "artifício" para parar a G em ladeiras.
Um abração,

lcav
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Re: amortecedor de tração

Mensagempor Zarud » 02 Abr 2013, 20:09

Olá galera,
quando troquei a relação da minha moto, observei essas borrachas, retirei as 3, fiz uma limpeza e recoloquei, pude observar que elas estão lá como um amortecedor para o tranco que a coroa recebe ao engatar as marchas e, não poderia ser diferente, pois ao engatar todas as marchas, a coroa recebe um tranco e se não houvesse esse amortecimento (movimentação) na coroa, a moto andaria um pouco para frente mesmo com a embreagem acionada.
Abraço,
Zarud, Itupeva, SP.
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Re: amortecedor de tração

Mensagempor Petrel » 02 Abr 2013, 20:28

É isso ai mestre Zarud... no caso da G eu diria que ela daria é um pulo mesmo.... rsrsrsrsrs
Um forte abraço.
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Re: Amortecedor de tração

Mensagempor Bart » 25 Dez 2013, 20:31

Ressuscitando o tópico...

ok ok... então onde se compra esse negócio? não tenho visto para comprar...

Alguém sabe de um local online (no Brasil)?

Ao acaso verifiquei uma ligueira folga na minha e pretendo trocar junto com a troca dos pneus, mais uns 3000km pela frente.

Essa motoca.. eu heim.. estou me deparando com um monte de coisas que, a meu ver, ocorrem nela prematuramente.

Vendi minha Bandit com 40.000km e na última troca de pneus (aos 30.000km) foi até difícil desencaixar a coroa... de tão justinho que ainda estava esse amortizador.

E nem me venham falar de arrancada forte da G etc... pois na bandit cansei de arrancar forte acelerando até 12.000 RPM... então acho que é qualidade mesmo (ou projeto falho) (ou projetado para gastar rápido mesmo).

Essas motos bmw estão me parecendo uma... hum... deixa ver... impressora HP deskjet... tem fama... é até barata... mas a tinta é cara pacas, vem muito pouco, engasga com papel, puxa duas folhas, imprime torto, quebra fácil... ai ai
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Re: Amortecedor de tração

Mensagempor Petrel » 25 Dez 2013, 22:40

Bart, uma ligeira folga não é razão pra trocar esta peça.. quase todas tem uma ligeira folga... fique tranquilo...
Um forte abraço.
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Re: Amortecedor de tração

Mensagempor Christian Cruz » 26 Dez 2013, 11:40

Sim, todas as motos que tive oportunidade de ver.... sempre tiveram uma ligeira folga, é normal e nunca nenhuma apresentou qualquer tipo de problema
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Re: Amortecedor de tração

Mensagempor Agostinho » 26 Dez 2013, 11:59

Na velha e competente Sahara (91) nunca houve a necessidade de trocar estes amortizadores, e olha que a Sahara e muito mais rude, o velocimetro já virou um sem numero de vezes. É absolutamente normal.
A melhor moto do mundo?? É a que tenho......
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