Pinhão - Troca por maior

Re: Pinhão - Troca por maior

Mensagempor Adauto Lopes » 19 Mar 2015, 21:03

Anoc, só se a F650gs 2005 tiver o compartimento do pinhão diferente do da moto atual, pois a minha está com pinhão 17 e sem qualquer interferência. Minha coroa e pinhão comprei pelo ebay ai da Europa, Inglaterra. Creio que as motos sejam iguais, não deverá ter problema. Se está com dúvida, compra só o pinhão e troca, é fácil, você mesmo faz. Verifica a folga, se tem alguma possibilidade de interferência, mas não creio nesta hipótese.
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Re: Pinhão - Troca por maior

Mensagempor anoc_se » 19 Mar 2015, 22:01

Adauto Lopes escreveu:Anoc, só se a F650gs 2005 tiver o compartimento do pinhão diferente do da moto atual, pois a minha está com pinhão 17 e sem qualquer interferência. Minha coroa e pinhão comprei pelo ebay ai da Europa, Inglaterra. Creio que as motos sejam iguais, não deverá ter problema. Se está com dúvida, compra só o pinhão e troca, é fácil, você mesmo faz. Verifica a folga, se tem alguma possibilidade de interferência, mas não creio nesta hipótese.


Olá Audauto Lopes, vê este link que é a minha moto e vê se é igual á tua viewtopic.php?f=30&t=420&start=280
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Re: Pinhão - Troca por maior

Mensagempor Adauto Lopes » 19 Mar 2015, 22:07

Ano, a minha é a G650 atual, porém, até onde sei, ambras tem mecânica idêntica. A sua é motor Rotax, mas câmbio creio serem iguais. Visualmente parecem iguais, mas, certeza mesmo só medindo ambas.
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Re: Pinhão - Troca por maior

Mensagempor Christian Cruz » 18 Dez 2015, 16:39

Alguém com pinhão 17 dando sopa ai ??
Importar esta ficando inviavel
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Re: Pinhão - Troca por maior

Mensagempor Crim » 29 Dez 2015, 20:46

Tá melhor comprar aqui no BR mesmo. O meu comprei na REMOTOX
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Na dúvida, Acelera!!
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Re: Pinhão - Troca por maior

Mensagempor Andre Lorenzoni » 30 Dez 2015, 13:41

Pessoal,
Duas dúvidas sobre a configuração 17 x 45:
- há perda significativa em aceleração? Isso pode ser ruim para viagens em estradas de pista simples, onde a rapida aceleração é um fator de segurança devido á grande frequencia de ultrapassagens;
- com essa configuração qual é o tamanho ideal da corrente (número de elos)?
Abraços
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Re: Pinhão - Troca por maior

Mensagempor robram » 30 Dez 2015, 19:04

Volte uma pagina e vc tera a resposta.








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Re: Pinhão - Troca por maior

Mensagempor feliperabello » 07 Jan 2016, 12:22

Acho q vou arriscar este pinhas de 17T a relação muito curta me enche o saco...
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Re: Pinhão - Troca por maior

Mensagempor robram » 07 Jan 2016, 17:49

Vc nao vai se arrepender.








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Re: Pinhão - Troca por maior

Mensagempor lennonjesus » 07 Jan 2016, 19:17

Não lembro se já falei isso mais pra trás...

Uso a G todo dia. Pego estrada, trânsito travado, corredor, cidade...
Nos fins de semana pego estrada, serras com curvas fechadas, faço alguns offs...

Com exceção de off, faço tudo isso com ou sem garupa. Geralmente com baú.

Tudo isso na configuração original da relação.

O que sinto falta na G em comparação com minha finada F é o motor dois cilindros. Mas isso já é outro assunto.

Abraços.
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