UNSTOPPABLE - Pane em viagem !!

Re: UNSTOPPABLE - Pane em viagem !!

Mensagempor nelsonbad32 » 01 Mai 2013, 19:43

E aeh, mas nenhuma notícia neste tópico?

A motoca já está pronta? Vai deixá-la para venda no RS ou vai buscá-la? Vai mandar por transportadora?

Na semana passada estive na concessionária Power em Santo André e perguntei para o chefe da oficina se lembrava da revisão dessa moto, ele falou que sim (Sertão Preta não deve ter muitas), contei para ele do problema, mas ele não estava sabendo, me perguntou como tive essa notícia, informei que foi aqui no G650 GS, ele se mostrou bem preocupado.
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Re: UNSTOPPABLE - Pane em viagem !!

Mensagempor SkyRider » 01 Mai 2013, 20:32

Olá Nelson, a motoca ainda está na capital gaúcha. Foi trocada a bomba de combustível. Só sei dessa informação pelo atendimento da concessionária, pois ainda não conversei com nenhum mecânico de lá. Talvez continue com a Sertão por mais algum tempo, mas a contragosto, pois o ocorrido me motivou a sair da marca alemã. Acho que a BMW deveria no mínimo enviá-la pra minha residência. Transportadora pra Brasília deve ficar caro, vou gastar o dinheiro pra rodar. Para buscá-la ou por à venda no RS, só terei tempo no final do mês, mas se tiver alguém interessado, posso vendê-la antes mesmo de buscá-la. Negocio via MP...

abraços e bons passeios!
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À VENDA

Mensagempor SkyRider » 03 Mai 2013, 15:53

À VENDA:

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Re: UNSTOPPABLE - Pane em viagem !!

Mensagempor NIVA2012 » 03 Mai 2013, 17:46

É uma pena mesmo tudo que aconteceu Skyrider, ver essa pantera negra parada no escuro não foi nada animador, ainda mais por um defeito besta desse, comprometendo um planejamento de meses.
Aprendi mais uma, e vou inspecionar esse maledeto fio!!

Sua frustração deve ter sido grande, mas e agora? Vai vender e comprar o que?
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Mensagempor SkyRider » 26 Mai 2013, 10:58

Adauto Lopes escreveu:Puxa vida André, não tinha como a BMW oferecer uma moto de test rider para você seguir viagem? Será que não havia uma solução para continuar e aproveitar as férias?

Isto não seria possível pois para entrar em outros países do Mercosul com um veículo que não seja de sua propriedade, é necessário um moroso processo burocrático de autorização: Primeiro o proprietário do veículo tem que registrar uma autorização em cartório indicando o motorista que vai utilizá-lo na viagem e depois tem que autenticar ou validar a autorização nos consulados de cada país que vai visitar.

NIVA2012 escreveu:Sua frustração deve ter sido grande, mas e agora? Vai vender e comprar o que?

Estou rodando de Scooter Citycom 300i. Uso o Scooter 45km no trajeto ida/volta ao trabalho. Gostei muito deste Scooter, superou minhas expectativas! É bem mais prático que a moto para deslocamentos urbanos. O scooter Citycom 300i tem uma boa arrancada e é bem mais silencioso que uma moto, tem que monitorar o velocímetro pra não ultrapassar a velocidade permitida e levar multas nos radares. No trânsito pesado o Scooter Citycom cansa bem menos pra pilotar pois seu câmbio é automático/CVT. Outra vantagem é que ao passar por uma poça de água, não suja o calçado ou barra da calça pois a carenagem inferior protege bem. O banco é bem confortável para o piloto; para o garupa é bem largo, uma poltrona! Sob o banco cabem um capacete e algumas coisas mais. Rodas de aro 16 com um bom freio a disco nas duas rodas oferecem segurança. Este Scooter Citycom 300i só leva a etiqueta do nome da Dafra, sendo apenas montado no Brasil (deve ser em CKD da mesma forma que a Dafra monta as motos para a BMW). O projeto e fabricação do Scooter Citycom é da fábrica SYM de Taiwan, esta marca possui uma rede própria de concessionárias em todos países da Europa, onde vendem uma variada linha de Scooters e algumas motos.
Veja o site da SYM de Portugal:
Estados Unidos:
Alemanha:
Itália:

Na Europa os Scooters tem uma expressiva participação no mundo das duas rodas. O que se vê de motos 125-150cc aqui no Brasil é o que se vê de Scooters na Europa, onde a faixa de menor cilindrada é dominada por Scooters. Aqui em Brasília a concessionária/pós-venda da Dafra é muito boa, pertence ao mesmo grupo que representa a Kawasaki.
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Re: UNSTOPPABLE - Pane em viagem !!

Mensagempor danielufrj » 19 Jun 2013, 12:19

Só para avisar que nos início deste mês enguicei com minha G1 2010 por causa do fio curto da bomba de combustivel. Rompeu e a bomba parou. Stoppable
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Re: UNSTOPPABLE - Pane em viagem !!

Mensagempor Petrel » 19 Jun 2013, 14:49

Já falei isso aqui... mas vou repetir... eu se ainda estivesse com a minha G.. faria uma inspeção nesse danado desse chicote da bomba de combustível... é uma tarefa fácil e rápida... e é tb o tipo de defeito que quase sempre acontece nas piores horas...
Um forte abraço.
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Re: Respostas

Mensagempor Luiz Corrêa » 19 Jun 2013, 16:07

SkyRider escreveu:Estou rodando de Scooter Citycom 300i. Uso o Scooter 45km no trajeto ida/volta ao trabalho. Gostei muito deste Scooter, superou minhas expectativas! É bem mais prático que a moto para deslocamentos urbanos. O scooter Citycom 300i tem uma boa arrancada e é bem mais silencioso que uma moto, tem que monitorar o velocímetro pra não ultrapassar a velocidade permitida e levar multas nos radares. No trânsito pesado o Scooter Citycom cansa bem menos pra pilotar pois seu câmbio é automático/CVT. Outra vantagem é que ao passar por uma poça de água, não suja o calçado ou barra da calça pois a carenagem inferior protege bem. O banco é bem confortável para o piloto; para o garupa é bem largo, uma poltrona! Sob o banco cabem um capacete e algumas coisas mais. Rodas de aro 16 com um bom freio a disco nas duas rodas oferecem segurança. Este Scooter Citycom 300i só leva a etiqueta do nome da Dafra, sendo apenas montado no Brasil (deve ser em CKD da mesma forma que a Dafra monta as motos para a BMW). O projeto e fabricação do Scooter Citycom é da fábrica SYM de Taiwan, esta marca possui uma rede própria de concessionárias em todos países da Europa, onde vendem uma variada linha de Scooters e algumas motos.


Quando fui comprar a G, vim de uma scooter e a Citycom era uma opção. Achei ela muito larga, e imaginei que a G seria mais ágil nos lugares apertados. Isso precede?

OBS: Curto muito as big trails, mas a experiência em scooter foi bem positiva. Confirmo os comentários acima sobre a praticidade dos scooters.
Vídeos passeios/viagens: http://www.youtube.com/luizalvescorrea

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Re: UNSTOPPABLE - Pane em viagem !!

Mensagempor danielufrj » 19 Jun 2013, 16:25

acho que qualquer moto sem bauletos laterais é ágil em lugares apertados. A moto nunca excede a largura do piloto mesmo, desde a CG a 1200gs
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Re: UNSTOPPABLE - Pane em viagem !!

Mensagempor Kinder » 16 Jul 2013, 13:26

Caro Sky Rider...

Este tópico ficou para mim entre os não lidos e só hoje li todas as páginas. Nem tem o que dizer.. é pra ficar p#$* da vida mesmo..

Em relação a sua menção uns posts atrás:

Por falar em problemas, a BMW R1200GS 2013 zerada (MODELO NOVO) que estou usando em uma viagem, parou de funcionar todos os comandos da manopla esquerda após uma pegar uma chuva de leve intensidade por uma hora constante. Moto com pouco mais de 1000km! Tá caindo a qualidade dessas BMW... Só mesmo oferecendo assitência total no Mercosul mesmo pra continuar na marca bávara.

Tenho um amigo que tem uma K 1.600GT 2013 e ele já trocou a manopla direita 1x e a esquerda 3x. Quando a esquerda não funciona, deixa de funcionar piscas, luzes, etc. Mas quando falha a direita, a moto não liga.. Tenso!!! :evil:
Diz que a moto não pode ficar no sol que algo deixa de funcionar.
Ele vai viajar para o norte do país e está levando manoplas reserva em consignação da BMW, pois diz ser comum o problema. Para estacionar, tem que sempre procurar uma árvore ou sombra.. Ridiculo mesmo.. No caso dele, uma moto que custa 100mil não pode ficar no sol... mais uma UNSTOPPABLE.. :oops:
Abraços,

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Algo em pilotar, que é difícil de descrever, nos faz bem à mente. Talvez o que algumas pessoas acham nas academias, nós encontramos sobre duas rodas, na estrada. - Chris Force
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