Bateria

Bateria

Mensagempor sergioR » 24 Out 2011, 17:45

Alguém do fórum já trocou a bateria da G?
Se sim, qual o modelo, valor, detalhes.
valew!!!


EDIT: BPICANÇO

Nós Moderadores estaremos atualizando sempre que solicitado esta primeira página do tópico com o resumo dos relatos e informações do tópico, nesta data 28/02/2013 estou incluíndo a informação do Mestre Conrado com um resumo do assunto Bactéria !!

Este tópico já tem 143 páginas e 39.000 exibições... Porque será? :D

Acho que já da para resumir as conclusões definitivas:

1) A bateria original da problemas se não se fizer uma manutenção periódica, porque o líquido evapora por causa do calor concentrado do tanque de óleo, ao lado, e o radiador, sob a bateria.
2) Para quem roda no trânsito pesado e especialmente em tempo quente, essa manutenção deve ser feita cada 500 Km.
3) Rodando somente na estrada, a verificação pode ser feita cada 1.500 Km.
4) Abrir a carenagem da um trabalho danado. Na G2 são 10 parafusos a tirar e recolocar. Na G1 são bem menos.
5) Para olhar e encher os vasos da bateria o melhor é retirar ela do lugar, ainda que com bastante trabalho dá para olhar pelos buraquinhos e encher com uma seringa.
6) O problema diminui em muito se a bateria for toda forrada com manta térmica autoadesiva, ou colada. (Asllan ou outras)
7) Quem quiser se ver livre desta trabalheira deve trocar a bateria por uma selada, livre de manutenção.
8) A única bateria selada, nacional, específica para as G1 e G2, é a ROUTE. (YTX14LA-BS)

Dados, detalhes, fotos e relatos do resumido acima, estão nas páginas deste tópico.
Ver:
http://www.bmw650gs.net/viewtopic.php?f ... t=40#p3793
http://www.bmw650gs.net/viewtopic.php?f ... 590#p22860
http://www.bmw650gs.net/viewtopic.php?f ... ada#p19240
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Re: BATERIA

Mensagempor Kokimoto » 24 Out 2011, 19:49

Bastante gente trocou rsrrrsrsrs.

Muitos na garantia de 6 meses.
Depois de 6 meses, original para não perder a garantia, R$ 600.
Parece que alguns concessionários deixam colocar a Yuasa YB12AL-A (é a mesma bateria, mas sem a grife bmw) sem perder a garantia. É a mesma da Virago 535 e da Shadow, R$ 160 a R$ 170.
Tem gente que colocou selada da Route, mas perde a garantia com certeza.
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Re: BATERIA

Mensagempor sergioR » 24 Out 2011, 20:40

Tô frito!!!
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Re: BATERIA

Mensagempor cesar » 25 Out 2011, 01:48

deixa ver se intendi kokimoto

a bateria original com a logo da BMW custa 600 dilmas

e a mesma bateria sem a logo da BMW custa 170 ?
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Re: BATERIA

Mensagempor Kokimoto » 25 Out 2011, 07:29

Cesar, entendeu direitinho. :?
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Re: BATERIA

Mensagempor JorgeGS » 25 Out 2011, 11:57

Xiiiiii, lá vemos de novo com este problemas de bateria.
Koki, estive na cc e consultei sobre a troca da bateria pela Rute, eles dizem o seguinte, não se deve trocar por outra marca, mas nada contra des de que seja feito na cc.
A perda de garanti se refere ao serviço feito em casa, já na cc não se perde a garantia, pois eles vão var se a bateria nova tiver as mesmas especificações, então beleza, nada de perda de garantia.

Obs: O negócio é botar uma bateria de Urânio, fica ótimo e é para vida toda, rsrsrrsrsrs
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Re: BATERIA

Mensagempor Kokimoto » 25 Out 2011, 13:03

Jorge, interessante essa informação. Em que concessionária te passaram essa orientação?
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Re: BATERIA

Mensagempor JorgeGS » 25 Out 2011, 13:51

Koki,
Foi na Officer, mas também já consultei a Caltabiano e lá obtive a mesma resposta.
Li muitas coisas nos Foruns e fui pesquisar, pois muitos instalam coisas nas motos, Baús, Bauletos, Protetores e outros e me confirmaram que não implica na perda da garanti.
Só não pode ser feito fora da ccs, vc deve levar o acessório ou peça para serem instalados lá.
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Re: BATERIA

Mensagempor cesar » 25 Out 2011, 15:03

muito bom saber isso...tava com medo de ter q comprar td original ... gosto de ter opções
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Re: BATERIA

Mensagempor Gemineiro » 25 Out 2011, 20:00

Se a bateria da G que é a porta de entrada da marca custa isso tudo, imagina uma da GTL 1600. Cruz credo. Vai meu 13 todo nela.
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