[Tutorial]Substituir Filtro Combustível/Regulador de Pressão

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Re: [Tutorial] Como substituir o Regulador de Pressão

Mensagempor Andre Lorenzoni » 10 Mai 2015, 11:36

Paiva, obrigado pela dica. Não fazia muito sentido a troca com 20 mil km, esse filtro tem quase o mesmo tamanho do filtro de um carro 1.0L, que "bebe" o dobro de gasosa por km.
Abs
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Re: [Tutorial] Como substituir o Regulador de Pressão

Mensagempor Paiva » 10 Mai 2015, 11:40

:D

Eu vou trocar só quando sentir necessidade, independente de km.
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Re: [Tutorial] Como substituir o Regulador de Pressão

Mensagempor gmsd » 10 Mai 2015, 12:21

Eu estou pensando em trocar o conjunto antes, mesmo a motocicleta só com 24 mil rodado, devido a dificuldade em manter a rotação abaixo de 2000 rpm e algumas engasgadas. Já fiz limpeza de bico, troquei vela, troquei o líquido refrigerante e filtro de ar.
Tem que ser esse filtro de gasolina o meu problema kkkk.

Essa semana fui de podium para ver se sentiria uma diferença, nada!
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Re: [Tutorial] Como substituir o Regulador de Pressão

Mensagempor Natanael » 29 Mai 2015, 23:09

gmsd,

Acho que problemas na linha de combustível vão aparecer em alta rotação, em baixa o problema deve ser outro.
Digo isso porque a bomba de combustível queimou uma vez e a moto foi perdendo potência em alta, depois média, até parar de vez.

Abraço,
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Re: [Tutorial] Como substituir o Regulador de Pressão

Mensagempor gkoerich » 30 Mai 2015, 16:11

Pode ser o Regulador de pressão dentro do filtro. Não que seja, mas é possível. Um Mecânico bom Consegue testar a pressão dele. Pode estar saindo mais pressão do que devia, ou menos.
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Re: [Tutorial] Como substituir o Regulador de Pressão

Mensagempor Christian Cruz » 31 Mai 2015, 23:17

Sera que o aumento do consumo tem relação com a não substituição desse sistema ? Percebo que aumentou o consumo, mas nada de catastrófico, e esta com 48.000 km
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Re: [Tutorial] Como substituir o Regulador de Pressão

Mensagempor Rafael Stroppa » 01 Jun 2015, 07:25

Acho que o aumento do consumo não tem relação com a troca desse sistema, pelo menos no meu caso o consumo permaneceu o mesmo. Notei sim um pequeno aumento de consumo mas foi após o aumento do % de etanol na gasolina.

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Re: [Tutorial] Como substituir o Regulador de Pressão

Mensagempor Petrel » 01 Jun 2015, 12:31

gmsd escreveu:Eu estou pensando em trocar o conjunto antes, mesmo a motocicleta só com 24 mil rodado, devido a dificuldade em manter a rotação abaixo de 2000 rpm e algumas engasgadas. Já fiz limpeza de bico, troquei vela, troquei o líquido refrigerante e filtro de ar.
Tem que ser esse filtro de gasolina o meu problema kkkk.

Essa semana fui de podium para ver se sentiria uma diferença, nada!

Já verificou o sensor de posição da borboleta de aceleração??? Têm mais a ver com o sintoma citado!!
Um forte abraço.
Petrel

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Re: [Tutorial] Como substituir o Regulador de Pressão

Mensagempor gmsd » 01 Jun 2015, 12:46

Ainda não Petrel, vou verificar essa peça.

Também vou testar o atuador de macha lenta.

Olhei o valor do sensor da borboleta na cc em Brasília o valor é 640$
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Re: [Tutorial] Como substituir o Regulador de Pressão

Mensagempor Petrel » 01 Jun 2015, 12:55

O do Monza é igual e custa uns 30 reais kkkkkk
Tem o código dele por aí no fórum...
Um forte abraço.
Petrel

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