[Tutorial] Troca Líquido de Refrigeração - Fluido Radiador

[danielufrj]

precisa se preocupar nao, pra testar se tem bolha no sistema eh soh ligar a moto, esperar a ventoinha armar e desarmar.
se ela nao desarmar eh pq tem bolha

nao causa nenhuma dano na moto, soh ficar atento se a luz de temperatura acender, vc desliga a moto, mas as bolhas vao saindo, especialmente com o motor ligado e a tampa da radiador aberta.

[tbmarques]

Segui o tutorial e deu tudo certo, a ventoinha funcionando corretamente e o nível do fluido ok.
Muito obrigado pelo belo tutorial!!

[Thinoronha]

Estou desconfiado que algo não está legal no sistema de refrigeração da minha moto, não sei se fiquei com o pé atrás depois que meu radiador estourou no jalapão (ventoinha queimou), mas parece que a ventoinha fica ligada por muito tempo.

Já fiz a limpeza do radiador, troquei o fluido e chequei se não tinha ar no sistema. A ventoinha da minha moto, assim que acionou, ficou ligada mais de 5 minutos com ela parada em marcha lenta, porem quando ando tenho a impressão que não fica todo esse tempo.

Tentei desmontar o termostato para fazer uma verificação na troca do fluido mas sem chance (tirei a trava), o negócio não saiu nem a pau.
Existe alguma forma de testar o sensor de temperatura?

Preciso de uma referência e gostaria de saber se alguém poderia fazer um enorme favor:

Ligar a moto, esperar a ventoinha ligar e marcar o tempo que ela permanece ligada.

[Marcus Pereira]

Fiz o teste.

Moto G2 14/15 com 15 mil Km.
Temperatura ambiente 24 graus C.

Motor completamente frio
Tempo até a ventoinha ligar: 8' 10"
Tempo de ventoinha ligada: 1' 25"

Depois informa suas conclusões.

Abç.

[Thinoronha]

Marcus, muito obrigado!!
Diante do seu teste acredito que exista algum problema de fato. Amanhã vou refazer o teste com a moto completamente fria a verificar os tempos. Se o tempo for muito diferente vou levar na oficina.
Mais uma vez obrigado!

[Thinoronha]

Pessoal, problema solucionado, era a válvula termostatica que estava emperrada. Substitui pela válvula do gol e a ventoinha ligou e desligou perfeitamente e dentro do tempo esperado.

Compartilho uma indignação com vocês:

Sem saber o que fazer, levei a moto na Caltabiano da Eusebio Matoso relatando o problema na refrigeração da moto e falei da ventoinha que ficava ligada mais de 5 minutos.

Marquei para sexta feira 11h. Cheguei 10h30 e a moto ficou encostada até 13h30. Quando resolveram verificar a moto, simplesmente colocaram ela em funcionamento, sem desmontar absolutamente nada e disseram que apesar da ventoinha ficar ligada muito tempo ela estava cumprindo o papel dela. Questionei varias coisas e a resposta era que a moto estava normal. Paguei a mão de obra de R$ 240,00 e sai de lá sem saber o problema.

Resolvi investigar eu mesmo e troquei a válvula termostatica depois de perceber que ela estava emperrada e pronto, ventoinha funcionou que é uma beleza, no mesmo tempo que o amigo Marcus relatou no teste que ele fez.

[Marcus Pereira]

Legal que resolveu, também sou adepto da filosofia "faça você mesmo", fico feliz por ter colaborado.

Sabe dizer qual o modelo do Gol ou tipo de motor?

Abraços!

[Thinoronha]

Alguém postou num tópico que é a válvula do gol AT. De qualquer forma levei a válvula na autopeças e é realmente a do gol.

Essa foto foi a da postagem feita por alguém, e foi exatamente essa q comprei




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[ahlembo]

Srs, fiz este procedimento mas a moto começa a ficar instável e superaquece em menos de 30 seg, não entrou nem um litro no sistema.

[Adauto Lopes]

Srs, fiz este procedimento mas a moto começa a ficar instável e superaquece em menos de 30 seg, não entrou nem um litro no sistema.

Trocou a válvula termostática Lembo?
Pode ser o caso, válvula emperrando.

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